フロントカウルは、ネジを2本とクリップを2個外すだけ。
バッテリーの交換やウインカーの電球交換などの時の、フロントカウルの外し方です。
気温が低い時や古くなっていると割れやすいので気を付けて下さい。
急にバキッと外れる事もあるのでケガ防止に軍手などの着用をお勧めします。
ネジとクリップを外す
画像が少し見切れていますが、赤丸部分2カ所のネジを外します。
ハンドルを左右に切って外しましょう。
![Dio110のフロントを留めているビス](https://hide-asobi.com/wp-content/uploads/2020/12/IMG_20201212_174830.jpg)
次にカウルの正面から下側を覗き込むとクリップ(プッシュリベット)があるので、それを外します。
真ん中のピンを細めのドライバーなどで押し込むとロックが解除されるのでクリップ本体ごとマイナスドライバーなどでこじれば外す事ができます。
クリップはそれぞれ左右のウインカーの下側付近に各1つずつあります。
![Dio110のフロントカウルを留めているクリップ](https://hide-asobi.com/wp-content/uploads/2020/12/IMG_20201212_172246.jpg)
反対側も同じように外します。
![Dio110のフロントカウルを留めているクリップ](https://hide-asobi.com/wp-content/uploads/2020/12/IMG_20201212_172452.jpg)
取り外し
クリップで留まっていた部分を、車両前方へずらします。
あとはカウル自体の下側から同じく車両前方へ向かって引っ張るとカウル下側のクリップ(フロントカウルの裏側についている、下の画像の黄色のクリップです)が外れます。
下側が外れた事でウインカー横のフロントカウルとサイドカウルに隙間ができるので、そこに手を入れてまた前方へ引っ張ると上側2つのクリップが外れ、カウル本体を外す事ができます。
(外す瞬間に割れたのかと思うぐらいのバキッとかなり大きな音がしました。
割れない程度の力で引っ張りましょう
![Dio110のフロントカウルの裏側](https://hide-asobi.com/wp-content/uploads/2020/12/DSC_1223-e1607762612647-800x450.jpg)
この黄色のクリップ3カ所で留まっていました。
![Dio110のフロントカウルを外した所](https://hide-asobi.com/wp-content/uploads/2020/12/DSC_1224.jpg)
外したカウルはキズが付かないように置きましょう。
フロントカウル取り付け
カウルを元の位置に持っていき、黄色のクリップ付近を強く押せばクリップがはまります。
外したネジを付けて、クリップ(プッシュリベット)を付ければ完成です。
プッシュリベットは、中央のピンを外した時と逆方向へ出した状態で取り付け、中央のピンを押し込めばロックされます。
他のカウルの外し方はカテゴリー「バイク」か、下の「関連記事」にあります。