そろそろプラグを交換しようとあれこれ調べていると
JF58の純正プラグは MR8C-9N
ちなみにJF31はCPR8EA-9
これより長持ちするであろうイリジウムプラグにしようと思いNGKのホームページで探すと・・・
設定が無い
あったのは二輪最上級のMotoDXとかいう種類
なんかよくわからないが特殊な金属を使っていて
点火性能がよくて
加速性能も良くて
燃費が少し向上して
耐久性もアップ
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この金額だと近所のバイク用品店のノーマルプラグと変わらない
よし、ポチろう
この二つのネジを取ればシート下前方のカバーが外れるはずだが
どうやってもツメが外れない所があるので
結局シートを外すはめに
ようやくご対面
そして先程外れなかった前方のカバーも外す
矢印のとこにプラグ
赤丸のプラグキャップを外すと
（キャップが固い時、むりやりぐりぐりするとキャップ内の端子が広がり点火不良を起こす可能性があります。
なんとか頑張って真っ直ぐ引き抜きましょう）
とりあえずシート下の車載プラグレンチを使ってみた
フレームやらホースやら邪魔になって力が入りにくい
ユニバーサルジョイントを使った
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なんとか外れた
後は新しいプラグを手で回せるところまで締め、プラグレンチで６０°ほど締めて
プラグキャップを元通り付ければ完成
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